Rapporto di ingranaggi a due stadi
Calcola riduzione e velocità di uscita di due stadi di ingranaggi.
Converti cadenza, denti e circonferenza della ruota in velocità teorica.
Converti cadenza, denti e circonferenza della ruota in velocità teorica.
cadence*front/rear*circumference*60/1000 km/hcadence*front/rear rpmfront/rear*circumference mPresuppone una trasmissione senza slittamento. Preferisci la circonferenza misurata sotto carico; non stima potenza, sforzo né velocità raggiungibile.
I risultati sono arrotondati per la visualizzazione; i calcoli utilizzano valori non arrotondati. Leggi la nostra metodologia di calcolo.
Converti cadenza, denti e circonferenza della ruota in velocità teorica. Presuppone una trasmissione senza slittamento. Preferisci la circonferenza misurata sotto carico; non stima potenza, sforzo né velocità raggiungibile.
Riproduci l’esempio con i valori iniziali e le unità indicate. Mantieni la precisione nel calcolo e verifica le ipotesi.
| Ingresso in ingresso | Esempio di esempio |
|---|---|
Cadenza di pedalata (rpm) cadence | 90 |
Denti della corona front | 50 |
Denti del pignone rear | 17 |
Circonferenza di rotolamento (m) circumference | 2.1 |
Presuppone una trasmissione senza slittamento. Preferisci la circonferenza misurata sotto carico; non stima potenza, sforzo né velocità raggiungibile.
Riproduci l’esempio con i valori iniziali e le unità indicate. Mantieni la precisione nel calcolo e verifica le ipotesi.