전기차 주행거리 추정
배터리 예비를 유지하면서 EV 주행 거리를 추정합니다.
두 배터리 백분율 사이의 그리드 에너지 및 충전 비용을 추정합니다.
두 배터리 백분율 사이의 그리드 에너지 및 충전 비용을 추정합니다.
사용 가능한 배터리 용량(kWh): 75, 시작 충전(%): 20; 대상 충전(%): 80; 충전 손실(%): 10; 전기 가격 kWh당 0.2.
배터리에 추가되는 에너지: 45 kWh; 전력망에서 추출된 에너지: 50 kWh; 추정된 위탁 비용: 10 .
일정한 손실 비율과 에너지 관세를 사용합니다. 충전 오버 헤드, 온도, 배터리 컨디셔닝, 유휴 요금 및 사용 시간 가격은 실제 비용을 변경할 수 있습니다.
결과는 표시를 위해 반올림되고 계산은 반올림되지 않은 값을 사용합니다.Results are rounded for display; calculations use unrounded values. 우리의 계산 방법론을 읽으십시오.
배터리에 전달되는 에너지는 충전 손실이 발생할 때 그리드에서 가져온 에너지보다 낮습니다. 따라서 비용은 저장된 에너지뿐만 아니라 그리드 에너지를 사용합니다.
가정 또는 공공 충전 세션의 전기 비용을 추정합니다.
| 입력 입력 | 무엇을 입력 |
|---|---|
| 사용 가능한 배터리 용량 (kWh) | 최소 0.01 이상의 숫자를 입력하고 1000을 넘지 마십시오. |
| 시작 요금 (%) | 0 이상의 숫자를 입력하고 100을 넘지 않아야 합니다. |
| 목표 충전 (%) | 0 이상의 숫자를 입력하고 100을 넘지 않아야 합니다. |
| 충전 손실 (%) | 최소 0 개 이상의 숫자를 입력하고 50을 초과하지 마십시오. |
| kWh 당 전기 가격 | 최소 0 개 이상의 숫자를 입력하고 1000을 넘지 마십시오. |
표시된 충전 상태가 일반적으로 사용 가능한 작동 창을 의미하기 때문에 사용할 수 있는 용량을 사용하십시오.
kWh 당 가격으로 표시되는 경우에만. 연결, 주차 또는 유휴 요금을 별도로 추가하십시오.