EV 충전 시간 : 평균 전력은 피크 수보다 중요합니다.
2단계 충전 예제를 일정한 전력 추정치와 비교하고 충전 테이퍼를 이해합니다.
계산 방법
충전 전력은 속도이며 배터리에 추가되는 에너지는 양입니다. 150kW로 광고 된 충전기는 전체 세션 동안 자동차가 150kW를 수락 할 것이라고 약속하지 않습니다. 차량, 배터리 온도, 충전 상태 및 충전 장비는 각각 실제 속도를 제한 할 수 있습니다. 따라서 계획 계산은 짧은 피크를 지속적인 속도로 취급하기보다는 관련 간격 동안 평균 전력을 사용해야합니다.
각 구간에 대해 kWh의 에너지를 kW의 전력으로 나누면 시간을 얻습니다. 간격 시간을 추가하십시오. 두 판독값이 같은 양의 시간에 적용되지 않는 한 산술적으로 두 개의 전력 수치를 평균하지 마십시오. 각 구간의 에너지가 같으면 느린 구간은 더 오래 지속되며 평균 속도에 더 많은 영향을 미칩니다. 총 에너지와 전체 기간을 이미 알고 있다면 그 비율은 세션 평균을 제공합니다.
- 입력값사용 가능한 배터리 용량 (kWh) · 시작 요금 (%) · 목표 충전 (%)
- 방법 Method method배터리에 추가된 에너지 = battery*(end-start)/100 kWh; 시간 추정 = battery*(end-start)/(power*efficiency) hours
- 결과배터리에 추가된 에너지 · 시간 추정
예를 들어, 이러한 가정을 자신의 값으로 바꿉니다.
계산 예시
100 kW로 20 kWh를 충전한 뒤 50 kW로 10 kWh를 충전하는 단순한 예를 생각해 보겠습니다. 첫 단계는 0.2시간, 두 번째 단계도 0.2시간입니다. 총 시간은 0.4시간, 즉 24분이며 총 에너지는 30 kWh이므로 평균 전력은 75 kW입니다. 최고 전력인 100 kW가 계속 유지된다고 가정하면 18분이 되어 실제 예보다 6분 짧게 추정됩니다.
EV 충전 시간에서 배터리 용량을 통해 필요한 에너지를 입력하고 시작 / 타겟 충전 수준을 선택한 다음 간격에 적합한 평균 충전 속도를 사용하십시오. 이 예에서는 20 %에서 70 %로 상승하는 60 kWh의 사용 가능한 배터리는 30 kWh가 필요합니다. 75 kW의 평균 전력과 이상적인 손실 설정으로 추정치는 24 분입니다. 충전 손실 허용량을 추가하면 사용할 수있는 배터리 에너지와 충전기 측 에너지를 분리하십시오.
20 / 100 = 0.2 h
10 / 50 = 0.2 h
(0.2 + 0.2) × 60 = 24 min
30 / 0.4 = 75 kW
- 20 kWh 에서 100 kW
- 12 최소 분당
- 10 kWh 에서 50 kW
- 12 최소 분당
- 총계 합계
- 24 최소 분당
A 100 kW constant-power 추정치 18 분.
확인 사항과 한계
삽화는 의도적으로 산술을 설명하기 위해 두 개의 상수 세그먼트를 사용합니다. 실제 충전 곡선은 연속적이며 자동차 및 조건에 따라 다릅니다. 특정 모델의 충전 세션을 예측하지 않습니다. 충전기에 도달하거나 대기, 플러그 또는 지불하는 데 소요되는 시간은 추가됩니다. 차량의 충전 정보와 최근 세션 증거를 사용하여 계획 비율을 선택하십시오. 단일 백분율 보정은 모든 자동차를 설명하지 않습니다.