Relación de engranajes de dos etapas
Calcule reducción total y velocidad de salida de dos etapas de engranajes.
Convierta cadencia, dientes y circunferencia de rueda en velocidad teórica.
Convierta cadencia, dientes y circunferencia de rueda en velocidad teórica.
cadence*front/rear*circumference*60/1000 km/hcadence*front/rear rpmfront/rear*circumference mSupone transmisión sin deslizamiento. Es preferible la circunferencia medida con carga; no estima potencia, esfuerzo ni velocidad alcanzable.
Los resultados se redondean para mostrarlos; los cálculos usan valores sin redondear. Consulta nuestra metodología de cálculo.
Convierta cadencia, dientes y circunferencia de rueda en velocidad teórica. Supone transmisión sin deslizamiento. Es preferible la circunferencia medida con carga; no estima potencia, esfuerzo ni velocidad alcanzable.
Reproduzca el ejemplo con los valores iniciales y las unidades indicadas. Conserve precisión durante el cálculo y revise los supuestos.
| Dato | Ejemplo |
|---|---|
Cadencia de pedaleo (rpm) cadence | 90 |
Dientes del plato front | 50 |
Dientes del piñón rear | 17 |
Circunferencia de rodadura (m) circumference | 2.1 |
Supone transmisión sin deslizamiento. Es preferible la circunferencia medida con carga; no estima potencia, esfuerzo ni velocidad alcanzable.
Reproduzca el ejemplo con los valores iniciales y las unidades indicadas. Conserve precisión durante el cálculo y revise los supuestos.