Tamaño de neumáticos
Calcula la altura del flanco, el diámetro total y la circunferencia de un neumático a partir de su tamaño métrico.
Compara el diámetro nominal de neumáticos y el cambio geométrico en la lectura del velocímetro.
Compara el diámetro nominal de neumáticos y el cambio geométrico en la lectura del velocímetro.
Anchura original (mm): 205 · Relación de aspecto original (%): 55 · Diámetro de la llanta original (pulgadas): 16 · Anchura nueva (mm): 225 · Relación de aspecto nueva (%): 45 · Diámetro de la llanta nueva (pulgadas): 17 · Velocidad indicada (km/h): 100
Resultado del ejemploDiámetro nominal original: 631.9 mm · Nuevo diámetro nominal: 634.3 mm · Cambio de diámetro: 0.37980693 % · Velocidad real estimada: 100.37981 km/h
Compara el diámetro nominal del neumático y el cambio geométrico de la lectura del velocímetro. Se supone que el velocímetro original es exacto; el radio bajo carga, modelo y desgaste varían. No determina compatibilidad segura, holgura ni cumplimiento legal.
Los resultados se redondean para mostrarlos; los cálculos usan valores sin redondear. Consulta nuestra metodología de cálculo.
Compara el diámetro nominal del neumático y el cambio geométrico de la lectura del velocímetro. Se supone que el velocímetro original es exacto; el radio bajo carga, modelo y desgaste varían. No determina compatibilidad segura, holgura ni cumplimiento legal.
Diámetro = pulgadas de llanta × 25,4 + 2 × ancho en mm × perfil/100; velocidad real = velocidad indicada × diámetro nuevo/diámetro original.
| Dato | Qué introducir |
|---|---|
| Anchura original (mm) | Introduce un número entre 1 y 1000. |
| Relación de aspecto original (%) | Introduce un número entre 1 y 200. |
| Diámetro de la llanta original (pulgadas) | Introduce un número entre 1 y 100. |
| Anchura nueva (mm) | Introduce un número entre 1 y 1000. |
| Relación de aspecto nueva (%) | Introduce un número entre 1 y 200. |
| Diámetro de la llanta nueva (pulgadas) | Introduce un número entre 1 y 100. |
| Velocidad indicada (km/h) | Introduce un número entre 0 y 1000. |
No. Estima geometría nominal y diferencia del velocímetro. Comprueba llanta, medidas reales, espacio al girar y comprimir la suspensión y homologación.