Tamaño del neumático y radio de rodadura: efecto en el velocímetro
Interpreta 225/55 R17 y compara diámetro, circunferencia y velocidad indicada.
Qué se calcula
En 225/55 R17, 225 es ancho nominal en mm, 55 es altura del flanco como porcentaje del ancho y 17 es diámetro de llanta en pulgadas. Flanco ≈ 225 × 0,55 = 123,75 mm; llanta = 17 × 25,4 = 431,8 mm. Diámetro total ≈ 431,8 + 2 × 123,75 = 679,3 mm; radio = 339,65 mm. El radio geométrico sin carga no coincide necesariamente con el radio de rodadura efectivo.
Ejemplo resuelto
Con 235/50 R18, flanco = 117,5 mm, llanta = 457,2 mm y diámetro = 692,2 mm. Variación = (692,2 ÷ 679,3 − 1) × 100 ≈ 1,90 %. Si el velocímetro se calibró para el primero y marca 100 km/h, la proporción simple de circunferencias sugiere unos 101,9 km/h con el segundo. El sesgo del indicador y la deformación pueden cambiarlo.
Error frecuente
Un diámetro similar no asegura compatibilidad. Comprueba medidas aprobadas, ancho de llanta, índices de carga y velocidad, espacio, presión y normativa local. Desgaste, construcción e inflado modifican la circunferencia real. Esta estimación nunca justifica exceder el límite de velocidad.
Cómo utilizar el resultado
Usa el comparador de neumáticos para ambos tamaños, la calculadora de diámetro para la geometría y la de kilometraje anual para planificar distancias. Consulta manual y taller cualificado antes de comprar.
Herramientas y lecturas relacionadas
La guía de tamaño de neumático y velocímetro explica las diferencias entre distancia indicada y real.