Cómo calcular el coste de carga de un vehículo eléctrico
Distingue la energía de la batería, las pérdidas de carga y las tarifas al comparar puntos de carga.
Empieza por la energía que compras
El coste de carga es la electricidad comprada en kilovatios hora (kWh) multiplicada por el precio por kWh, más las tarifas aplicables. La energía que recibe la batería no siempre equivale a la comprada: parte se pierde durante la carga.
Fórmula y ejemplo
Energía añadida a la batería = capacidad utilizable × (carga final − carga inicial) ÷ 100. Energía comprada = energía recibida por la batería ÷ eficiencia de carga.
Una batería con 60 kWh útiles cargada del 20 % al 80 % recibe 36 kWh. Con una eficiencia supuesta del 90 %, el contador suministra 40 kWh. A 0,25 unidades monetarias/kWh, la energía cuesta 10 unidades monetarias antes de tarifas.
Evita contar las pérdidas dos veces
Si el consumo procede del contador eléctrico doméstico, puede incluir ya las pérdidas de carga. En ese caso, usa una eficiencia del 100 %. El consumo que muestra el vehículo suele medirse de otra forma; consulta su documentación.
Carga doméstica frente a carga pública
Compara la tarifa real e incluye cuotas de sesión, aparcamiento, inactividad o tiempo. Si quieres comparar el coste total, reparte la cuota de suscripción entre las sesiones previstas. La potencia máxima del cargador no indica el coste final.
¿Qué herramienta elegir?
Usa Costo de carga de vehículo eléctrico para un cambio de nivel de carga, coste de electricidad por viaje y año para el presupuesto de conducción, y tiempo de carga para una estimación basada en la potencia media.