WLTP, EPA, CLTC 전기차 주행거리가 다른 이유
전기 자동차 테스트 사이클 라벨을 고정된 실제 변환 요소로 취급하지 않고 비교합니다.
계산 원리
WLTP, EPA 및 CLTC는 다른 속도 단면도와 조건을 가진 분리되는 시험 절차입니다. 목록으로 만들어진 범위는 특정한 차량 이체, 건전지, 바퀴 및 테스트 방법에 속합니다. 1개의 차를 위해 관찰된 비율은 믿을 수 있 각 모형을 개조하지 않습니다. 레테르를 붙인 참고로 본래 간행한 시험 가치를 사용하고 100개 km 당 쓸모 있는 건전지 그리고 당신의 가능성 kWh에서 여행 추정치를 대신 건설하십시오.
자신의 상황에서 입력을 사용하고 단위를 일관되게 유지하십시오. 계산기는 입력한 가정 하에 산술 추정치를 제공합니다; 결정을 내리기 전에 실제 레코드와 비교하십시오.
작업 예제
72 kWh 및 100 km 당 20 kWh의 계획 소비를 가진 차량은 72 ̊ 20 × 100 = 360 km의 단순화 된 전체 충전 에너지 범위를 가지고 있습니다. 출발과 도착 예약 사이에 배터리의 80 %가 사용할 수 있으므로 계획 거리는 288km입니다. 어느 그림도 자동으로 WLTP, EPA 또는 CLTC 등급이 아닙니다.
무엇을 확인
고속도로 속도, 주변 온도, 기후 제어, 바람, 고도, 타이어 및 저하는 소비에 영향을 미칩니다. 테스트 등급은 표준 비교를 위해 유용하며 여행시 약속 된 거리가 아닙니다. 파생 추정치를 공식 평가로 반박하거나 보편적 인 CLTC-to-EPA 백분율을 가정하지 마십시오.
실용적인 다음 단계
경쟁 차량에 대한 정확한 변형 및 인용된 테스트 사이클을 기록하십시오. 경로의 실제 소비량을 비교하고, 충전 예약을 계획하며 출발 전에 라이브 충전기를 확인하십시오.
관련 계산기 및 기사
입력이 변경될 경우 가정을 저장하고 계산을 반복합니다. 연결된 문서에서는 이 단일 공식이 해결되지 않는다는 이웃 결정에 대해 설명합니다.