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Variation du déport et de l’espace disponible de la roue

Comparez les positions nominales des roues à partir de leur largeur et de leur déport.

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Votre résultat

Dépassement supplémentaire vers l’extérieur22.7mm
Perte de dégagement intérieur2.7mm

Commandes du calculateur

Méthode de calcul

Comparez les positions nominales des roues à partir de leur largeur et de leur déport.

Déplacement extérieur = moitié du changement de largeur + ancien déport − nouveau déport ; perte de dégagement intérieur = moitié du changement de largeur + nouveau déport − ancien déport.

Exemple travaillé

Largeur de la jante d’origine (pouces) : 7; Déport ET d’origine (mm) : 45; Nouvelle largeur de jante (pouces) : 8; Nouveau déport ET (mm) : 35.

Dépassement supplémentaire vers l’extérieur : 22.7 mm; Perte de dégagement intérieur : 2.7 mm.

Hypothèses et limites

Comparez les positions nominales par largeur et déport. Une perte négative signifie plus de dégagement. Flancs, rebords, freins, mouvement de suspension et charges ne sont pas modélisés ; vérifiez physiquement.

Les résultats affichés sont arrondis ; les calculs utilisent les valeurs non arrondies. Consulter notre méthode de calcul.

Comprendre le résultat

Comparez les positions nominales par largeur et déport. Une perte négative signifie plus de dégagement. Flancs, rebords, freins, mouvement de suspension et charges ne sont pas modélisés ; vérifiez physiquement.

Quand utiliser cet outil

Déplacement extérieur = moitié du changement de largeur + ancien déport − nouveau déport ; perte de dégagement intérieur = moitié du changement de largeur + nouveau déport − ancien déport.

Comprendre les données saisies

DonnéeValeur à saisir
Largeur de la jante d’origine (pouces)Saisissez un nombre compris entre 1 et 30.
Déport ET d’origine (mm)Saisissez un nombre compris entre -200 et 200.
Nouvelle largeur de jante (pouces)Saisissez un nombre compris entre 1 et 30.
Nouveau déport ET (mm)Saisissez un nombre compris entre -200 et 200.

Questions fréquentes

Un déport plus faible donne-t-il toujours plus d’espace intérieur ?

Le centre de la roue se déplace vers l’extérieur quand le déport diminue, mais la largeur modifie aussi le bord intérieur. Comparez les deux mesures puis vérifiez freins, pneus et suspension.