타이어 크기와 회전 반지름으로 속도계 변화 계산하기

무엇을 계산할 것인가

225/55 R17에서, 225는 밀리미터의 공칭 폭이고 55는 측벽 높이이며 17은 인치의 림 지름입니다. 대략적인 측벽 고도 = 225 × 0.55 = 123.75 mm. 변죽을 변환하십시오: 17 × 25.4 = 431.8 mm. 대략 전체 직경 = 431.8 + 2 × 123.75 = 679.3 mm. 반경은 절반 또는 339.65mm입니다. 언로드 된 기하학적 반경은 차량 하중의 유효 회전 반경과 동일하지 않습니다.

작업 예제

225/55 R17과 235/50 R18을 비교하십시오. 새로운 측벽은 117.5mm, 림은 457.2mm, 대략 직경은 692.2 mm입니다. 직경 변화는 (692.2 ≈ 679.3 - 1) × 100 ≈ 1.90%입니다. 속도계가 첫 번째 크기로 보정되고 100 km / h를 읽는 경우 간단한 원주 스케일링은 두 번째에 약 101.9km / h를 나타냅니다. 실제 속도계 바이어스와 타이어 변형은 그 관계를 바꿀 수 있습니다.

일반적인 실수

어울리는 직경은 적합성을 보장하지 않습니다. 제조자가 승인한 크기, 바퀴 폭, 짐 및 속도 등급, 정리, 압력 권고 및 국부적으로 필요조건을 검사하십시오. 보행 마모, 타이어 건축과 인플레이션 변화 효과적인 회전 둘레. 결과는 추정입니다; 속도 제한 무시를 정당화하기 위하여 그것을 결코 사용하지 마십시오.

결과를 사용하는 방법How to use the result

타이어 비교 계산기를 사용하여 원래 크기와 제안 된 크기를 대비하고, 지오메트리의 직경 계산기 및 거리 관련 계획을 위해 연간 마일리지를 대조하십시오. 구입하기 전에 차량 핸드북과 자격을 갖춘 피터에 대해 제안 된 타이어를 확인하십시오.

관련 도구 및 읽기

우리의 우리의타이어 크기 및 속도계 가이드왜 표시되고 실제 거리가 분산 될 수 있는지 설명합니다.