Auto
Geschätzte Reichweite eines Elektroautos
Schätzen Sie die Fahrstrecke eines Elektroautos unter Berücksichtigung einer Batteriereserve.
Vergleich der Elektroauto-Reichweiten nach Prüfstandard
Schätzen Sie grob die Unterschiede zwischen veröffentlichten Elektroauto-Reichweiten verschiedener Prüfzyklen.
Auf dieser Seite
Geschätzte Reichweite in Kilometern608.7km
Geschätzte Reichweite in Meilen378.23Meilen
Rechnersteuerung
Berechnungsmethode
Schätzen Sie grob die Unterschiede zwischen veröffentlichten Elektroauto-Reichweiten verschiedener Prüfzyklen.
Szenariostrecke in Kilometern = angegebene Reichweite × Eingabeeinheitsfaktor × gewählter Anpassungsprozentsatz ÷ 100. Der typische Modus nutzt Referenzverhältnisse zu WLTP: CLTC 115 %, NEDC 125 %, WLTP/WLTC 100 % und EPA 83 %. Teilen Sie den gewählten Vergleichswert durch den angegebenen Referenzwert; dies sind Szenarioannahmen, keine Zertifizierung oder allgemein gültige Umrechnung.
Bearbeitetes Beispiel
Angegebene Reichweite: 700; Einheit der eingegebenen Reichweite: 1; Angegebener Prüfstandard: CLTC; Vergleichsstandard: WLTP; Manuelle Anpassung (%): 86.95652173913044.
Geschätzte Reichweite in Kilometern: 608.7 km; Geschätzte Reichweite in Meilen: 378.23 Meilen.
Annahmen und Grenzen
Dieses Werkzeug ermöglicht einen groben Vergleich veröffentlichter Elektroauto-Reichweiten nach verschiedenen Prüfzyklen. Übliche Verhältnisse sind nur Anhaltspunkte: Das ICCT verwendet 1,15 zum Vergleich von CLTC und WLTP; eine Analyse der Europäischen Kommission schätzte NEDC auf etwa 80 % von WLTP bei Elektroautos; in einer Fahrzeugstichprobe lag der Median von EPA/WLTP nahe 0,83. Abweichungen hängen von Modell, Testverfahren und Bedingungen ab. Mit „Manuelle Anpassung“ können Sie einen fahrzeugspezifischen Prozentsatz eingeben.
Die Anzeige ist gerundet; für die Berechnung werden ungerundete Werte verwendet. Lesen Sie unsere Berechnungsmethodik.
Das Ergebnis verstehen
Dieses Werkzeug ermöglicht einen groben Vergleich veröffentlichter Elektroauto-Reichweiten nach verschiedenen Prüfzyklen. Übliche Verhältnisse sind nur Anhaltspunkte: Das ICCT verwendet 1,15 zum Vergleich von CLTC und WLTP; eine Analyse der Europäischen Kommission schätzte NEDC auf etwa 80 % von WLTP bei Elektroautos; in einer Fahrzeugstichprobe lag der Median von EPA/WLTP nahe 0,83. Abweichungen hängen von Modell, Testverfahren und Bedingungen ab. Mit „Manuelle Anpassung“ können Sie einen fahrzeugspezifischen Prozentsatz eingeben.
Wann dieses Werkzeug sinnvoll ist
Szenariostrecke in Kilometern = angegebene Reichweite × Eingabeeinheitsfaktor × gewählter Anpassungsprozentsatz ÷ 100. Der typische Modus nutzt Referenzverhältnisse zu WLTP: CLTC 115 %, NEDC 125 %, WLTP/WLTC 100 % und EPA 83 %. Teilen Sie den gewählten Vergleichswert durch den angegebenen Referenzwert; dies sind Szenarioannahmen, keine Zertifizierung oder allgemein gültige Umrechnung.
Die Eingaben verstehen
| Eingabe | Was einzugeben ist |
|---|---|
| Angegebene Reichweite | Geben Sie eine Zahl zwischen 0.001 und 1000000000000 ein. |
| Einheit der eingegebenen Reichweite | Wählen Sie eine der verfügbaren Optionen. |
| Angegebener Prüfstandard | Wählen Sie eine der verfügbaren Optionen. |
| Vergleichsstandard | Wählen Sie eine der verfügbaren Optionen. |
| Manuelle Anpassung (%) | Geben Sie eine Zahl zwischen 0.001 und 200 ein. |
Häufig gestellte Fragen
Sagt der Fahrzyklusvergleich meine echte Reichweite voraus?
Nein. Veröffentlichte Testzyklen nutzen andere Bedingungen. Das Verhältnis ist ein Richtwert; Geschwindigkeit, Wetter, Reifen und Gelände können eine Fahrt stark verändern.