Vergleich von Reifengrößen
Vergleichen Sie nominelle Reifendurchmesser und die geometrische Abweichung der Tachoanzeige.
Vergleichen Sie nominelle Radpositionen anhand von Breite und Einpresstiefe.
Vergleichen Sie nominelle Radpositionen anhand von Breite und Einpresstiefe.
Ursprüngliche Felgenbreite (Zoll): 7; Ursprüngliche Einpresstiefe ET (mm): 45; Neue Felgenbreite (Zoll): 8; Neue Einpresstiefe ET (mm): 35.
Zusätzlicher Überstand nach außen: 22.7 mm; Verlust an innerer Freigängigkeit: 2.7 mm.
Vergleichen Sie nominelle Radpositionen mit Breite und Einpresstiefe. Ein negativer Verlust bedeutet mehr Freiraum. Reifenflanken, Felgenränder, Bremsen, Federweg und Traglast sind nicht modelliert; prüfen Sie die Passform vor Ort.
Die Anzeige ist gerundet; für die Berechnung werden ungerundete Werte verwendet. Lesen Sie unsere Berechnungsmethodik.
Vergleichen Sie nominelle Radpositionen mit Breite und Einpresstiefe. Ein negativer Verlust bedeutet mehr Freiraum. Reifenflanken, Felgenränder, Bremsen, Federweg und Traglast sind nicht modelliert; prüfen Sie die Passform vor Ort.
Äußere Änderung = halbe Breitenänderung + alter Offset − neuer Offset; Verlust an innerem Freiraum = halbe Breitenänderung + neuer Offset − alter Offset.
| Eingabe | Was einzugeben ist |
|---|---|
| Ursprüngliche Felgenbreite (Zoll) | Geben Sie eine Zahl zwischen 1 und 30 ein. |
| Ursprüngliche Einpresstiefe ET (mm) | Geben Sie eine Zahl zwischen -200 und 200 ein. |
| Neue Felgenbreite (Zoll) | Geben Sie eine Zahl zwischen 1 und 30 ein. |
| Neue Einpresstiefe ET (mm) | Geben Sie eine Zahl zwischen -200 und 200 ein. |
Bei kleinerer Einpresstiefe wandert die Radmitte nach außen, doch auch die Breite beeinflusst die innere Kante. Vergleichen Sie beides und prüfen Sie Bremsen, Reifen und Fahrwerk am Fahrzeug.