Kosten für das Laden eines Elektroautos berechnen
Berücksichtigen Sie Batteriestrom, Ladeverluste und Gebühren beim Vergleich der Ladeorte.
Bei der gekauften Energie beginnen
Ladekosten sind gekaufte Kilowattstunden (kWh) multipliziert mit dem Preis je kWh zuzüglich Gebühren. Die in der Batterie ankommende Energie entspricht nicht immer der gekauften Strommenge: Beim Laden geht ein Teil verloren.
Formel und Beispiel
Zusätzliche Batterieenergie = nutzbare Kapazität × (Endladestand − Anfangsladestand) ÷ 100. Gekaufte Energie = Batterieenergie ÷ Ladewirkungsgrad.
Eine nutzbare 60-kWh-Batterie gewinnt beim Laden von 20 % auf 80 % insgesamt 36 kWh. Bei angenommenen 90 % Wirkungsgrad liefert der Zähler 40 kWh. Bei 0,25 Währungseinheiten/kWh kostet der Strom vor Gebühren 10 Währungseinheiten.
Ladeverluste nicht doppelt zählen
Wenn der Verbrauch am Hausstromzähler gemessen wird, kann er Ladeverluste bereits enthalten. Verwenden Sie dann 100 % Wirkungsgrad. Bordcomputerwerte haben häufig eine andere Messgrenze; prüfen Sie die Fahrzeugdokumentation.
Laden zu Hause oder öffentlich
Vergleichen Sie den tatsächlichen Tarif einschließlich Sitzungs-, Park-, Blockier- und Zeitgebühren. Für einen Gesamtvergleich verteilen Sie eine Mitgliedsgebühr auf die erwarteten Ladevorgänge. Die Spitzenladeleistung bestimmt nicht die endgültigen Kosten.
Welches Werkzeug?
Verwenden Sie Ladekosten eines Elektroautos für eine einzelne Änderung des Ladezustands, Stromkosten je Fahrt und Jahr für Fahrbudgets und Ladezeit für eine Schätzung anhand der Durchschnittsleistung.