Wie viele Ladestopps braucht eine lange Fahrt mit dem Elektroauto?
Schätzen Sie Ladestopps aus nutzbarer Akkukapazität, tatsächlichem Verbrauch und Ankunftsreserve.
So rechnen Sie
Rechnen Sie mit nutzbarer statt beworbener Bruttokapazität. Teilen Sie nutzbare kWh durch kWh je 100 km und multiplizieren Sie mit 100. Planen Sie eine Reserve am Ziel und den tatsächlich genutzten Ladebereich. Eine Ladung von null bis 100 Prozent an jedem Stopp ist kein realistischer Standard. Verwenden Sie möglichst Ihren Autobahnverbrauch.
Beispiel
70 nutzbare kWh bei 22 kWh je 100 km ergeben theoretisch etwa 318 km. Von 90 auf 15 Prozent stehen 52,5 kWh oder rund 239 km zur Verfügung. Für 600 km deuten diese Zahlen auf mindestens zwei Stopps; die Lage der Stationen bestimmt aber den echten Plan.
Was das Ergebnis verändern kann
Kälte, Gegenwind, Steigungen, Zuladung, Reifen und Geschwindigkeit erhöhen den Verbrauch. Ladeleistung schwankt, Stationen können belegt sein. Fügen Sie Umweg- und Wetterreserve hinzu und prüfen Sie die Verfügbarkeit. Die Reichweite ist keine Zusage.
Rechner und weiterführender Artikel
Geben Sie Strecke und realistischen Verbrauch in Reichweiten- und Fahrtkostenrechner ein. Berechnen Sie Energie und Zeit je Halt und prüfen Sie den Akkustand an jeder Station.
Probieren Sie ev range, ev trip cost, ev charge time im Rechner und lesen Sie den verwandten Artikel zu Kontext und Annahmen.