Reifenumfang und Umdrehungen pro Kilometer anhand einer Größenmarkierung
Wandeln Sie den Nenndurchmesser in Umfang und geschätzte Umdrehungen um, wobei Millimeter, Meter und Kilometer konsistent bleiben.
Methode
Eine Größe wie 205/55 R16 gibt die Breite in Millimetern, die Seitenwandhöhe als Prozentsatz der Breite und den Raddurchmesser in Zoll an. Der nominale Außendurchmesser beträgt Raddurchmesser × 25.4 plus zwei Seitenwandhöhen. Der Umfang beträgt π × Durchmesser. Umdrehungen pro Kilometer sind 1,000 geteilt durch den Umfang in Metern. Der Radius ist halb so groß wie der Durchmesser. Tragen Sie den Radius daher nicht ein zweites Mal in die Durchmesserformel ein.
Bearbeitetes Beispiel
Für 205/55 R16 beträgt eine Seitenwand 205 × 0.55 = 112.75 mm. Das Rad ist 16 × 25.4 = 406.4 mm. Der Außendurchmesser beträgt 406.4 + 2 × 112.75 = 631.9 mm oder 0.6319 m. Der Umfang beträgt etwa 1.9852 m, was etwa 503.7 Umdrehungen pro Kilometer ergibt. Wenn ein Ersatzreifen einen um 3 % größeren Abrollumfang hat, legt jede Umdrehung die 1.03-fache Strecke zurück. Eine unveränderte Kalibrierung, die 100 km/h anzeigt, würde unter diesem einfachen Modell etwa 103 km/h entsprechen.
Kontrollen und Grenzen
Verwenden Sie den Reifengrößenvergleich, um die ursprüngliche und die vorgeschlagene Größe zu vergleichen. Halten Sie bei der Überprüfung des Verhältnisses eine einheitliche Distanzeinheit ein. Der geometrische Umfang ist eine Schätzung, nicht der vom Hersteller gemessene Abrollumfang. Belastung, Druck, Profilverschleiß, Konstruktion und Geschwindigkeit können die effektive Rollstrecke verändern. Durch einen Größenvergleich werden weder der Radabstand, die Tragfähigkeit, die Geschwindigkeitsklasse noch die Kompatibilität mit Fahrzeugsystemen ermittelt. Überprüfen Sie die Angaben des Fahrzeug- und Reifenherstellers, bevor Sie eine andere Größe montieren.